Interpelacja w sprawie wypowiedzi Pana Premiera na temat unijnych dopłat dla rolników

Odpowiedź na interpelację w sprawie planu likwidacji wojskowych ośrodków szkolenia sportowego

Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pani poseł Renaty Szynalskiej w sprawie planu likwidacji wojskowych ośrodków szkolenia sportowego 6962 uprzejmie proszę o przyjęcie następujących wyjaśnień Sport wyczynowy w Wojsku Polskim funkcjonował dotychczas w oparciu o osiem wojskowych ośrodków szkolenia sportowego WOSS podległych dowództwom poszczególnych rodzajów sił zbrojnych W latach 19972000 wydatki ponoszone przez Ministerstwo Obrony Narodowej na utrzymanie WOSS kształtowały się na poziomie 2131 mln zł rocznie Przygotowania zawodników do najważniejszych zawodów wojskowych prowadzone były we współpracy z wojskowymi klubami sportowymi Pozwolę sobie w tym miejscu przypomnieć iż wojskowe kluby sportowe są niezależnymi stowarzyszeniami posiadającymi osobowość prawną i działającymi w oparciu o własne statuty Nie stanowią one jednostek organizacyjnych resortu obrony narodowej ani też nie są w jakikolwiek inny... czytaj całość

Kategoria debaty: wojskowych sportu sportowego obrony narodowej

Interpelacja w sprawie uregulowań dotyczących świadczenia usług transportowych przez taksówkarzy

Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana z prośbą o odpowiedź w sprawie sytuacji taksówkarzy polskich Otóż ustawa z dnia 6 września 2001 r DzU Nr 125 stwierdza że wykonywać zawód taksówkarza mogą osoby które posiadają zaświadczenie o ukończeniu szkolenia w zakresie transportu drogowego taksówką potwierdzonego zdanym egzaminem lub wykażą się co najmniej 5letnią praktyką w zakresie wykonywania tego transportu Takie sformułowanie ustawy umożliwia wykonywanie usług taksówkowych bez jakiejkolwiek praktyki przy czym poprzednia ustawa określała wymóg trzech lat praktyki jako kierowcy Obecne brzmienie ustawy dopuszcza nawet 21letnich młodych ludzi bez praktyki do wożenia ludzi środkami komunikacji co jest zagrożeniem życia zarówno dla nich jak i przede wszystkim dla ich pasażerów Oprócz tego nie istnieje unormowanie prawne co... czytaj całość

Kategoria debaty: transportu taksowek praktyki takie ustawy

Interpelacja w sprawie użytkowania dla celów służbowych prywatnych pojazdów pracowników PPUP ˝Poczta Polska˝

Szanowny Panie Ministrze! Federacja NSZZ Pracowników Łączności w Polsce zwróciła się do mnie w sprawie rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej z 26 marca 1998 r w sprawie ustalenia i zasad zwrotu kosztów używania do celów służbowych samochodów motocykli i motorowerów niebędących własnością pracodawcy DzU z 1998 r nr 41 poz 239 Rozporządzenie to które weszło w życie po uchyleniu zarządzenia ministra transportu żeglugi i łączności z 1989 r spowodowało powstanie ogromnych dysproporcji między nowymi regulacjami a dotychczas stosowanymi w Państwowym Przedsiębiorstwie Użyteczności Publicznej ˝Poczta Polska˝ Problem ten dotyczy ponad 11 tys pracowników listonoszy którzy używają swoich prywatnych środków transportu do wypełniania swoich obowiązków zawodowych Prywatne pojazdy używane są głównie przez listonoszy wiejskich do obsługi dużych obszarów które... czytaj całość

Kategoria debaty: transportu ministra marca pracownikow pocztowych

Odpowiedź na interpelację w sprawie zmiany ustawy o powszechnym ubezpieczeniu zdrowotnym w części dotyczącej zwrotu kosztów przejazdu na wielokrotne zabiegi

W odpowiedzi na interpelację pana posła Mieczysława Czerniawskiego przesłanej pismem z dnia 6 kwietnia 1999 r SPS0202168199 uprzejmie informuję że zgodnie z art 50 ust 2 ustawy o powszechnym ubezpieczeniu zdrowotnym bezpłatny przejazd środkami transportu sanitarnego przysługuje ubezpieczonemu z dysfunkcją narządu ruchu uniemożliwiającą korzystanie ze środków transportu publicznego na podstawie zlecenia lekarza ubezpieczenia zdrowotnego Zapis ten definiuje jednoznacznie że dysfunkcję narządu ruchu określa lekarz a nie pracownicy kas chorych Koszty finansowania dojazdu na dializę nie obciążającą ubezpieczonych; finansowane są w ramach umowy kasy chorych z ośrodkami dializ Ustawa o powszechnym ubezpieczeniu zdrowotnym nakłada na kasy chorych obowiązek zrównoważenia wpływów i wydatków w planie finansowym co oznacza że mogą finansować świadczenia tylko w zakresie posiadanych środków Art 50 ust 3... czytaj całość

Kategoria debaty: chorych transportu srodkow koszty jesli

Odpowiedź na interpelację w sprawie regulacji prawnej dotyczącej świadczenia usług przewozowych na terenach wiejskich

W związku z interpelacją pana posła Jerzego Jaskierni z dnia 13 października 1998 r w sprawie regulacji prawnej świadczenia usług przewozowych na terenach wiejskich pragnę poinformować że Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r o warunkach wykonywania krajowego drogowego przewozu osób DzU nr 141 poz 942 oraz nr 158 poz1045 weszła w życie z dniem 1 kwietnia 1998 r Ponad siedmiomiesięczny okres vacatio legis był okresem przejściowym który pozwolił na dodatkowe konsultacje z organizacjami zrzeszającymi przewoźników drogowych oraz umożliwił zainteresowanym zapoznanie się z wymogami ww aktu prawnego W celu usprawnienia procesu uzyskiwania zezwoleń na wykonywanie krajowego drogowego przewozu osób ustawodawca przewidział trzymiesięczny okres na składanie wniosków przez przewoźników oraz kolejne trzy miesiące na weryfikację i wydanie zezwoleń przez uprawnione... czytaj całość

Kategoria debaty: krajowego przewozu ustawy gospodarki transportu

Odpowiedź na interpelację w sprawie polityki morskiej państwa

Z upoważnienia prezesa Rady Ministrów przesyłam poniżej odpowiedź na interpelację posła Jana Kulasa w sprawie polityki morskiej państwa 1 Kształtowanie i realizacja polityki morskiej państwa należy do podstawowych zadań ministra transportu i gospodarki morskiej Podzielam pogląd pana posła że w ostatnich 4 latach wystąpiły zaniedbania w skutecznym prowadzeniu tejże polityki Podstawowe jej założenia zostały przygotowane dopiero w lipcu 1997 r W oparciu o zadania wynikające z umowy koalicyjnej AWSUW rezultat konsultacji społecznych oraz opinie ekspertów została podjęta decyzja o wprowadzeniu poważnych zmian do istniejącego dokumentu resortowego Zmiany te zmierzają do przyjęcia jako podstawowego kierunku polityki morskiej dostosowania polskiej gospodarki morskiej do wymogów i standardów Unii Europejskiej Chodzi tu zwłaszcza o wykorzystanie możliwości rozwojowych jakie przyniesie Polsce członkostwo w... czytaj całość

Kategoria debaty: morskiej gospodarki panstwa transportu polityki

Interpelacja w sprawie działań Rady Ministrów zmierzających do rozwoju zimowych dyscyplin sportowych w Wielkopolsce

Niewielki wkład Ministerstwa Sportu w nieliczne sukcesy polskiej reprezentacji na Zimowych Igrzyskach Olimpijskich w Turynie oraz bierność Ministerstwa Sportu od momentu powołania Rady Ministrów w październiku 2005 po dzień dzisiejszy stawiają pod znakiem zapytania słuszność decyzji o wyodrębnieniu osobnego ministerstwa dla spraw sportu W skali kraju uzasadnione obawy budzić musi niewielka liczba osób uprawiających jakikolwiek sport zwłaszcza dyscypliny zimowe Jest ona wynikiem między innymi braku obiektów sportowych dzięki którym Polacy zwłaszcza dzieci i młodzież mogliby ćwiczyć czerpać radość ze sportu i nabierać chęci do uprawiania go w przyszłości Bez zwiększenia liczby osób trenujących dyscypliny sportowe nie uzyskamy ani dobrych wyników na światowych imprezach sportowych ani nie podwyższymy kondycji fizycznej polskiego społeczeństwa Szczególnie widoczny jest brak lodowisk na których młodzi... czytaj całość

Kategoria debaty: sportu dyscypliny ministerstwa lodowisk zwlaszcza

Interpelacja w sprawie poprawy sytuacji w polskim drobiarstwie

Szanowny Panie Premierze! Sytuacja kryzysowa panuje w produkcji mięsnej w Europie i Polsce Jest to kryzys nadprodukcji Kryzys nadprodukcji drobiu trwa w Polsce równolegle z kryzysem nadprodukcji wieprzowiny Wiele zakładów drobiarskich i ferm znajduje się na krawędzi upadłości Na rynku ceny drobiu leżą poniżej kosztów wytworzenia Dodatkowo przyczynił się do tego tzw kryzys rosyjski uniemożliwiając eksport przetworów drobiowych do Rosji Równocześnie miał miejsce niekontrolowany import drobiu do Polski Jedynym rozwiązaniem byłaby dopłata państwa do eksportu co uczyniły już państwa zachodnie oraz ograniczenie importu Jedynie eksport daje możliwość rozładowania nadwyżek mięsa Jednak wszystkie gatunki mięsa powinny stanowić dla państwa jednakowy problem Zarówno stawki celne w imporcie jak i dopłaty do eksportu winny być jednakowe dla wieprzowiny i drobiu 1 Dlaczego... czytaj całość

Kategoria debaty: drobiu wieprzowiny rynku panstwa eksportu

Interpelacja w sprawie wprowadzenia powszechnego obowiązku całodobowej i całorocznej jazdy na światłach mijania

Szanowny Panie Ministrze! W ciągu ostatnich 15 lat na polskich drogach zginęło prawie sto tysięcy osób Obrażenia odniosło około jednego miliona Na drogach codziennie ginie około 15 osób a co 10 minut ktoś zostaje ranny W 2005 roku najwięcej wypadków spowodowanych przez kierujących pojazdami wydarzyło się w godzinach 1419 czyli w okresie dobrej widoczności W wyniku tych wypadków zginęło 1212 osób a rannych zostało ponad 18 tys osób W opublikowanej przez Komisję Europejską Białej Księdze ˝Europejska polityka transportowa do roku 2010 czas na decyzje˝ z 2001 roku znaczną uwagę poświęcono bezpieczeństwu transportu w tym ruchu drogowego Celem UE jest zmniejszenie o połowę liczby zabitych w wypadkch drogowych do 2010 roku Polskę również objął ten obowiązek W związku z tym... czytaj całość

Kategoria debaty: przez drogowego transportu ruchu bezpieczenstwa

Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji w przemyśle lekkim

Odpowiadając na interpelację posłów Władysława Adamskiego Krystyny Cencek Mieczysława Jedonia i Zbigniewa Kaniewskiego z Klubu Parlamentarnego SLD otrzymaną przy piśmie znak SPS0202133999 a dotyczącą dramatycznej sytuacji w przemyśle lekkim podaję co następuje Doceniając wagę poruszonych w interpelacji problemów poleciłem podjęcie natychmiastowych działań w celu zwiększenia skuteczności rozwiązań systemowych pod kątem umożliwienia eliminowania negatywnych zjawisk towarzyszących importowi wyrobów przemysłu lekkiego W tym celu podjęto pracę nad nowelizacją ustaw okołocelnych w celu wszczynania postępowań ochronnych w stosunku do krajów niebędących członkami Światowej Organizacji Handlu WTO w oparciu o mniej skomplikowane procedury Procedury postępowania ochronnego mogą być wszczynane dwojako z urzędu gdy minister gospodarki posiada wystarczające dowody występowania poważnej szkody lub podejrzenie o zaistnieniu groźby wyrządzenia takiej szkody przemysłowi krajowemu Dowody... czytaj całość

Kategoria debaty: gospodarki ministerstwa eksportu handlowych informacji