Dotychczasowa prywatyzacja ZPW Prospan SA w Wieruszowie doprowadziła do głębokiego bezrobocia w mieście i gminie Wieruszów ok 38% Drobni akcjonariusze byli i obecni pracownicy zakładów chcieliby zbyć posiadane akcje niejednokrotnie nabyli je za środki uzyskane z kredytów których obecnie nie mają z czego spłacać Obecnie akcje będące w posiadaniu drobnych akcjonariuszy nie posiadają płynności Po przejęciu spółki przez firmę Pfleider nie było w spółce żadnych znaczących inwestycji ZPW Prospan SA spełniają rolę centrum tworzenia kosztów natomiast centrum zysków stanowią inne spółki głównego udziałowca które świadczą usługi na rzecz ZPW Prospan SA    Skarb państwa nie korzysta w pełni ze swoich praw właściciela posiada przecież 38% akcji co w połączeniu z drobnymi udziałowcami daje ok 49% akcji    30 listopada 2001... czytaj całość

Kategoria debaty: prospan akcji spolki obecnie panstwa

   Zgodnie z zapisami obowiązującej obecnie ustawy o ochronie praw lokatorów do końca tego roku w odniesieniu do najemcy głównie mieszkań komunalnych oraz w prywatnych kamienicach obowiązuje zakaz podnoszenia w skali roku komornego ponad 3% wartości odtworzeniowej Nie dotyczy to wszystkich lecz tylko tych którzy przed wieloma laty otrzymali przydziały administracyjne na zajmowane lokale Od początku przyszłego roku ograniczenie to jednak przestanie obowiązywać Powstaje zatem pytanie czy rząd planuje przedłużyć po nowym roku reglamentację czynszów w prywatnych i komunalnych budynkach jak obecnie odnosi się do tej kwestii Zważywszy bowiem na zbliżający się okres w którym ograniczenia przestaną obowiązywać zwracam się z uprzejmą prośbą o ustosunkowanie się jakie rozwiązanie w tym przypadku zamierza przyjąć Ministerstwo    Poseł Waldy Dzikowski    Warszawa... czytaj całość

Kategoria debaty: obowiazywać prywatnych komunalnych obecnie

   Produkcja paliw płynnych do środków transportu opiera się głównie na bazie ropy naftowej która jest dostarczana do naszych rafinerii głównie z zagranicy    Jedną z możliwych koncepcji pozwalająca ograniczyć import ropy naftowej i tym samym zmniejszyć koszty importu może być zastosowanie do składu paliwa dodatku bioetanolu    Obecną trudną sytuację rolniczych gorzelni może poprawić ustawowo wprowadzony obowiązek stosowania w Polsce choćby 24procentowego dodatku bioetanolu do benzyn bezołowiowych; może to stanowić impuls w kierunku przełamania złej obecnie kondycji ekonomicznej wielu zakładów gorzelniczych    Wprowadzenie tego rozwiązania dałoby możliwość zagospodarowania nawet 300 milionów litrów krajowego alkoholu wyprodukowanego w obecnie działających gorzelniach    Wobec powyższego pragnę zapytać pana premiera    1 Czy pan premier rozważa możliwość wprowadzenia obligatoryjnego obowiązku dolewu do paliw dodatku bioetanolu    2 Jeśli tak... czytaj całość

Kategoria debaty: bioetanolu dodatku mozliwosć wprowadzenia obecnie

   Szanowny Panie Ministrze! Jako wieloletni wizytator i osoba związana zawodowo z edukacją zwracam się do Pana Ministra w kwestii reformy szkolnictwa wyższego    Z otrzymywanych przez mnie ze środowisk akademickich sygnałów wynika iż nie na wszystkich uczelniach rozpoczną się studia w systemie trzy plus dwa W wielu szkołach może zabraknąć wykładowców co jest związane z brakiem przepisów wykonawczych do obowiązującej od roku ustawy z 25 lipca Prawo o szkolnictwie wyższym DzU 164 poz 1365 z późn zm Wynika to z wydania przez Ministerstwo jedynie dziewięciu z dwudziestu rozporządzeń a obecnie obowiązujące rozporządzenia wydane do nieaktualnej ustawy stracą moc 31 grudnia    Zgodnie z obowiązującym prawem od 1 września tego roku nauczyciel akademicki będzie musiał otrzymać od rektora uczelni która jest jego... czytaj całość

Kategoria debaty: uczelni ustawy jakie obecnie spelniać

   Szanowny Panie Ministrze! Nowy odcinek jednej z najważniejszych polskich dróg ma niezwykle istotne znaczenie dla rozwoju gospodarczego Wielkopolski i całego kraju Zakończenie prac pozwoliłoby połączyć Wielkopolskę z układem komunikacyjnym Europy Zachodniej i tym samym przyniosłoby wymierne korzyści dla regionu i kraju Takie korzyści widoczne są obecnie w południowej Polsce gdzie lepszy układ komunikacyjny jest jednym z motorów rozwoju gospodarczego tej części naszego kraju    Z informacji medialnych wynika że toczą się obecnie spory koncepcyjne i kompetencyjne oraz cenowe Wielu użytkowników dróg w Wielkopolsce wyraża zaniepokojenie tą sytuacją oraz jest zdenerwowana niedotrzymaniem terminu oddania do użytku tego odcinka autostrady    Wobec powyższego proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania    1 Jaki jest obecnie stan formalnoprawny związany z budową odcinka autostrady Nowy... czytaj całość

Kategoria debaty: autostrady odcinka kraju obecnie gospodarczego