Szanowny Panie Premierze! W dniu 10 września br skierowałem interpelację do ministra transportu i gospodarki morskiej w sprawie przekształceń sektora infrastruktury kolejowej W interpelacji postawiłem pytanie o kryteria tworzenia nowych zakładów infrastruktury kolejowej oraz o podanie przyczyn dlaczego przewiduje się likwidację Zakładu Infrastruktury w Kutnie    Uzyskana odpowiedź dotycząca kryteriów jest ogólnikowa mało precyzyjna w żadnym stopniu nie rozstrzyga przyczyn dla których likwiduje się Zakład Infrastruktury w Kutnie    Zwracam się do pana premiera o interwencję w tej sprawie ponieważ podejmowane są działania które prowadzą do rozstrzygnięć niemerytorycznych Przy braku jasnych kryteriów odbywa się swoisty przetarg polityczny o tworzenie zakładów infrastruktury kolejowej Dla przykładu tworzy się zakład infrastruktury w Siedlcach z uwagi na wywodzącego się stamtąd jednego z podsekretarzy stanu w... czytaj całość

Kategoria debaty: infrastruktury kolejowej sprawie kryteriow rozstrzygnieć

   Szanowny Panie Ministrze! Już cztery lata województwo zachodniopomorskie stara się usprawnić połączenie pomiędzy Pomorzem Zachodnim a metropolią berlińską poprzez stworzenie projektu szybkiego połączenia kolejowego SzczecinBerlin    Takie rozwiązanie ma wiele korzyści Poza zbliżeniem się mieszkańców obu miast i regionów mieszkańcy naszego województwa mieliby ułatwiony dostęp do licznej oferty berlińskich instytucji kulturalnych oraz do jednego z największych europejskich węzłów transportowych Z kolei mieszkańcy Berlina otrzymaliby atrakcyjną ofertę transportową zachęcającą do korzystania z walorów turystycznych nie tylko Szczecina ale i całego Pomorza jest to bowiem najkrótsze połączenie Niemiec z wybrzeżem Bałtyku    Połączenie kolejowe BerlinSzczecin ma również międzynarodowe znaczenie Dlatego wnioskuję o wpisanie do Transeuropejskiej Sieci Transportowej TENT linii kolejowej łączącej Szczecin z Elblągiem oraz drogi krajowej nr 6 Przy takim rozwiązaniu... czytaj całość

Kategoria debaty: szczecin berlin kolejowej polaczenie odcinka

   Szanowny Panie Premierze! Podczas dyżurów poselskich kilkakrotnie przyjęłam pracowników byłej kolejowej służby zdrowia którzy domagają się zmiany w ustawie z dnia 6 marca 1997 r o zrekompensowaniu okresowego niepodwyższania płac w sferze budżetowej oraz utraty niektórych wzrostów lub dodatków do emerytur i rent    Swoje stanowisko pracownicy byłej kolejowej służby zdrowia uzasadniają tym że kolejowa służba zdrowia wprawdzie nie miała statusu jednostki budżetowej to jednak wynagrodzenia w tym podwyżki płac otrzymywane były na zasadach przewidzianych dla pracowników służby zdrowia System wynagrodzeń pracowników kolejowej służby zdrowia dostosowany został do wynagrodzeń obowiązujących w przedsiębiorstwach państwowych co sprowadziło się do konieczności zawarcia 30 stycznia 1993 r ˝porozumienia płacowego˝ między stroną rządową a przedstawicielami organizacji związkowych PKP Porozumienie to zostało z mocy prawa przekształcone... czytaj całość

Kategoria debaty: zdrowia sluzby pracownikow kolejowej zasadach