W obecnej chwili brak jest programu restrukturyzacji dla całego sektora przemysłu lekkiego Brak systemu komunikacji między rządem a przedstawicielami tego przemysłu uchylono decyzją nr 21 ministra gospodarki z dnia 13 czerwca 1997 r dotyczącą Międzyresortowego Zespołu dla Przemysłu Lekkiego Od 2 lat maleje rentowność przemysłu tekstylnego i pogarsza się płynność finansowa Rośnie wskaźnik poziomu kosztów oraz stopień zużycia parku maszynowego Niepokojącym zjawiskiem jest rosnąca liczba przedsiębiorstw przemysłu włókienniczego objętych procesem likwidacji Istotnym problemem stwarzającym sytuacje niewłaściwej konkurencji jest import tekstyliów z krajów azjatyckich oraz niekontrolowany import odzieży używanej Pewnymi rozwiązaniami dla tej dziedziny gospodarki byłaby zmiana systemu finansowego przedsiębiorstw ułatwienie handlu z rynkami wschodnimi Przemysł tekstylny należy do nielicznych sektorów przemysłu który ma szanse przystosować się do integracji z... czytaj całość

Kategoria debaty: przemyslu przedsiebiorstw import tekstylnego gospodarki

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pani Anny Sobeckiej posła na Sejm RP z 23 stycznia br nr SPS020253202 w sprawie zamiaru inwestowania przez koreańską firmę SK Global w fabrykę do produkcji polimeru PET butelkowego w Polsce uprzejmie informuję że dotychczas przeprowadzone rozmowy w Ministerstwie Gospodarki miały charakter prezentacji możliwości tej firmy i wstępnych propozycji związanych z ewentualną możliwością budowy nowej fabryki Według posiadanego rozeznania firma koreańska przeprowadza rozmowy w tej sprawie nie tylko w Ministerstwie Gospodarki ale również w polskich zakładach chemicznych oraz zagranicą    Na podstawie posiadanych informacji Elana SA zapewnia dostawy tylko dla ok 30% zapotrzebowania krajowego a poziom importu tego tworzywa na polski rynek w roku 2001 szacuje się na ok 80 tys t Wielkość importu... czytaj całość

Kategoria debaty: importu produkcji gospodarki elana fabryki

   W wyniku stanowiska Urzędu Celnego w Legnicy rozpoczęła się akcja egzekwowania należności celnych i podatkowych od osób które zakupiły samochody importowane w częściach Od decyzji Urzędu Celnego w Legnicy praktyka egzekwowania dodatkowych ceł rozszerzyła się na całą Polskę W wyniku odwołań zainteresowanych naczelne sądy administracyjne podtrzymują decyzje urzędów celnych W całej tej sytuacji powstaje wiele wątpliwości prawnych i merytorycznych    Proceder sprowadzania samochodów w częściach w celu montażu jest w skali światowej powszechnie stosowany W wypadku Polski znany był też taki przypadek np import w częściach samochodów Daewoo Skala importu składaków znana powszechnie z przekazów medialnych z rozmów oficjalnych polskoniemieckich przy braku egzekwowania należności celnych jak za gotowe auta stworzyła w opinii społecznej opinię o legalności tej praktyki przy... czytaj całość

Kategoria debaty: celnych skladakow czesciach import importu

   Na początku 1998 r środki masowego przekazu ujawniły nieprawidłowości a nawet podejrzenia koniunkturalnego działania niektórych członków rządu w tzw sprawie żelatynowej    Przypomnę że decyzją rządu RP został wprowadzony zakaz importu żelatyny Oficjalna motywacja rządu w tej sprawie dotyczyła obaw iż żelatyna pochodzenia wieprzowego sprowadzana z zagranicy może zawierać prion BSE powodujący tzw chorobę wściekłych krów    Jednak powody wprowadzenia ww zakazu przedstawione oficjalnie przez rząd budziły bardzo wiele wątpliwości między innymi    część fachowców w tym przedstawiciele nauki twierdziło że w żelatynie pochodzenia wieprzowego nie może zaistnieć przypadek wystąpienia prionów BSE więc zakaz jej importu był nieuzasadniony    poszczególni ministrowie nie potrafili sobie przypomnieć na czyj wniosek rząd podjął ww decyzję    media snuły publiczne przypuszczenia że wstrzymanie importu żelatyny... czytaj całość

Kategoria debaty: rzadu sprawie przez komisji importu

   Rządowy projekt ustawy recyklingowej został poddany ostrej krytyce przez branżę motoryzacyjną i recyklingową Producenci i importerzy aut zgłaszają protesty przeciwko proponowanym zapisom Projekt jest zdaniem zainteresowanych niewykonalny zarzuca mu się nadmierny fiskalizm i niezgodność z zasadami konkurencji Zwraca się uwagę na takie wady projektu jak obowiązek utworzenia przez producentów i importerów sieci punktów zbierania wraków w 30 dni od uchwalenia ustawy Problem polega na tym iż sam projekt nie określa co to jest sieć i jak ten obowiązek należy wykonać Za brak natomiast wywiązania się z tego obowiązku przewiduje się surowe kary Według szacunków producentów i importerów na zbudowanie takiej sieci potrzeba minimum roku do tego muszą być dokładnie sprecyzowane wymagania ile punktów powinno być w całym kraju i... czytaj całość

Kategoria debaty: projekt sieci punktow importerow obowiazek