Interpelacja w sprawie budowy drogi ekspresowej S14 na terenie woj. łódzkiego
Szanowny Panie Ministrze! Historia prac nad wyznaczeniem przebiegu drogi ekspresowej po zachodniej stronie miasta Łodzi sięga 25 kwietnia 1995 r Wtedy z inicjatywy Wojewody Łódzkiego został
podpisany list intencyjny dotyczący daleko idącej współpracy z samorządami nad przebiegiem trasy którą rok później rozporządzeniem Prezesa Rady Ministrów uwzględniono w krajowej sieci
dróg i autostrad W rozporządzeniu Rady Ministrów Dz U Nr 128 z dnia 15 maja 2004 r dotyczącym sieci autostrad i dróg ekspresowych trasę S14 zapisano jako zachodnią obwodnicę Łodzi Zaplanowany
i realizowany układ komunikacyjny aglomeracji łódzkiej wymaga uwzględnienia drogi S14 wraz z układem komunikacyjnym w otoczeniu projektowanej trasy która będzie integralną częścią
kompleksowego projektu drogowego w centralnej Polsce
Planowany przebieg ogólnodostępnej drogi ekspresowej S14 określono w porozumieniu zawartym w... czytaj całość
Interpelacja w sprawie planów resortu dotyczących modernizacji drogi ekspresowej E11
Szanowny Panie Ministrze! Na spotkaniach i dyżurach poselskich podnoszony jest problem konieczności modernizacji drogi E11 która przebiega z południa na północ przez całą Wielkopolskę
Szczególnie uciążliwy jest wyjazd z Poznania w kierunku Piły oraz Kołobrzegu i Koszalina Modernizacja tej drogi wraz z budową obwodnicy miasta Oborniki miała się rozpocząć się już w 2005 r
Dotychczas brak wiadomości w tym zakresie
Również w programie rządowym ˝Solidarne państwo˝ brak informacji o modernizacji drogi która ma bardzo duże znaczenie dla rozwoju gospodarczego naszego regionu oraz dla bezpieczeństwa
korzystających kierowców i ich pasażerów
W związku z tym proszę o informacje o planach resortu odnośnie do przyspieszenia modernizacji dogi E11 wraz z budową obwodnicy miasta Oborniki
Z poważaniem
Poseł Stanisław Stec
Oborniki dnia 9... czytaj całość
Interpelacja w sprawie modernizacji drogi krajowej nr 3 i działań podjętych na rzecz budowy drogi ekspresowej S-3
Szanowny Panie Premierze! Na Dolnym Śląsku jest jedno z najważniejszych połączeń komunikacyjnych kraju droga nr 3 będąca jednocześnie drogą międzynarodową E65 stanowiącą
połączenie między zespołem portów SzczecinŚwinoujście i przejściami granicznymi z Czechami Jeszcze do niedawna trwały intensywne rozmowy na temat włączenia tego szlaku do europejskiej sieci
głównych korytarzy transportowych planowanego jako autostrada A3 Niestety połączenie to wypadło w 2001 roku z Programu Budowy Autostrad i zostało zakwalifikowane jako droga S3
Zmiana ta miała przyśpieszyć prace nad modernizacją drogi krajowej nr 3 i podjęcie działań na rzecz rozpoczęcia na jej bazie budowy drogi ekspresowej Oczywistym wydawało się że
korzystając z gotowych opracowań na temat przebiegu autostrady prace będą przebiegały w ekspresowym tempie
Tymczasem z zaniepokojeniem obserwuję działania wokół tego... czytaj całość
Interpelacja w sprawie przebiegu drogi ekspresowej S-1 na odcinku Mierzęcice-Podwarpie
Szanowny Panie Ministrze! Polska należy do państw w których sieć dróg publicznych a szczególnie ekspresowych dróg tranzytowych pozostawia wiele do życzenia Polska ma wybitnie zaniedbaną
sieć dróg ekspresowych nie mówiąc o typowych autostradach których długość na terenie całego kraju liczy się zaledwie w dziesiątkach kilometrów W tej sytuacji budowa w Polsce sieci dróg
ekspresowych jest nieodzowna i konieczna W budownictwie drogowym jednak należy kierować się podstawową zasadą utrzymać w najwyższym stopniu stan posiadania budownictwa środowiska naturalnego
infrastruktury terenu przy optymalnym rozwinięciu przelotowości budowanych dróg
W naszej rzeczywistości od planowania budowy drogi do całkowitego zamknięcia przedsięwzięcia upływa wiele czasu kilka a nawet kilkanaście lat W tak długim przedziale czasu powstają
naturalnym biegiem życia różnego rodzaju trwałe zaszłości Zaszłości te... czytaj całość
Interpelacja w sprawie interpretacji niektórych przepisów ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych w związku z wejściem w życie najnowszej jej nowelizacji
W związku z trudnościami w interpretacji przepisów niedawno znowelizowanej ustawy zwracam się do Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania które nurtują wielu samorządowców
próbujących korzystać z jej dobrodziejstw
1 Czy po wejściu w życie noweli specustawy lokalizacja dróg publicznych będzie możliwa jedynie na mocy tej ustawy Czy lokalizowanie dróg publicznych będzie również możliwe w trybie
ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym
2 Zgodnie z art 3 znowelizowanej specustawy ˝właściwy zarządca drogi składa wniosek o ustalenie lokalizacji drogi˝ Czy inne podmioty np deweloperzy chcąc budować drogi publiczne w
związku z własną inwestycją niedrogową będą mogły występować o ustalenie lokalizacji drogi publicznej w oparciu o przepisy ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym
3 Zgodnie z art 3 znowelizowanej specustawy właściwy... czytaj całość
Interpelacja w sprawie umieszczenia przebudowy odcinka drogi A1 w indykatywnym wykazie indywidualnych projektów kluczowych, w tym dużych, przewidzianych do realizacji w ramach NSRO 2007-2013 dla Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝
Szanowny Panie Ministrze! Prezydent Miasta Włocławka wystosował wniosek celem umieszczenia przebudowy odcinka drogi A1 przebiegającej przez miasto na liście kluczowych projektów w ramach
Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝ Na spotkaniu z Panem w dniu 18042007 r przekazał Pan informację że ten projekt nie może być zaliczony do tego programu ze względu na
obowiązujące przepisy
Otrzymałem informację że nie istnieją żadne przeszkody prawne by inwestycja zgłoszona przez miasto na prawach powiatu nie mogła znaleźć się w indykatywnym wykazie indywidualnych
projektów kluczowych w tym dużych dla Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝ Taka sytuacja byłaby niezgodna z obowiązującym prawem krajowym naruszałaby również zapisy
szczegółowego opisu priorytetów ww programu przedstawionego przez Ministerstwo Rozwoju Regionalnego 17 kwietnia 2007 r W punkcie precyzującym priorytet VI... czytaj całość
Interpelacja w sprawie wprowadzenia zmian w planowaniu przebiegu obwodnicy Poznania na terenie gminy Rokietnica przy okazji modernizacji drogi ekspresowej S11
Szanowny Panie Ministrze! W trakcie dyżuru poselskiego spotkałem się z mieszkańcami gminy Rokietnica którzy wyrazili swoje obawy co do planowanej trasy obwodnicy Poznania przy okazji
modernizacji drogi ekspresowej S11
Mieszkańcy podnoszą iż wytyczony przebieg trasy S11 który ma chronić przyrodę tej funkcji nie spełnia a szkodzi środowisku naturalnemu bardziej niż odrzucony pierwotny plan trasy
Mieszkańcy przedstawili cztery podstawowe punkty konfliktowe
Na terenie gruntów Sobota poprzez bezpośrednie zbliżenie do zabudowań wsi i do gruntów przewidzianych pod zabudowę mieszkaniową w gminnym planie zagospodarowania przestrzennego
Na terenie wsi Bytkowo poprzez przebieg drogi przez teren świeżo utworzonego pola golfowego które jest sportową wizytówką tejże gminy
Na terenie wsi Starzyny poprzez zaprojektowanie zjazdu z drogi S11 bezpośrednio w teren nowej jednorodzinnej... czytaj całość
Interpelacja w sprawie obniżenia kategorii drogi krajowej nr 6 Szczecin-Słupsk-Gdańsk
Panie Ministrze! W przedłożonym do konsultacji projekcie rozporządzenia a także przygotowanej ˝Narodowej strategii rozwoju transportu na lata 20002006˝ zawarto zamiar obniżenia kategorii
drogi krajowej nr 6 SzczecinSłupskGdańsk i skreślenia jej z listy dróg ekspresowych Różne władze samorządowe byłego woj słupskiego wyrażają zdecydowany sprzeciw wobec takiego rozwiązania
Liczne są również sygnały od społeczeństwa
Po likwidacji województwa systematycznie i bardzo szybko obniża się ranga miasta Słupska Obiecane przez rząd środki wyrównawcze dla likwidowanych województw zostały tylko na papierze
Nowy ośrodek decyzyjny rządu wojewoda pomorski podejmuje kolejne decyzje ewidentnie krzywdzące ten i tak już skrzywdzony region Informacje codziennej prasy są namacalnym potwierdzeniem
słuszności tych faktów
Region słupski bezpośrednio przylegający do Bałtyku i jednocześnie będący częścią bardzo atrakcyjnych terenów o charakterze turystycznowypoczynkowym... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie konieczności uporządkowania sytuacji prawnej w zakresie sprawowania zarządu nad drogami publicznymi w miastach niemających statusu powiatu grodzkiego
Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Stanisława Żelichowskiego przesłaną przy piśmie pana marszałka nr SPS0202701101 przedstawiającą trudności jakie
powoduje w miastach niestanowiących powiatów funkcjonowanie odrębnych czterech administracji drogowych uprzejmie informuję że problem ten był już wielokrotnie rozpatrywany zarówno przy pracach
nad projektem ustawy o drogach publicznych w jej brzmieniu podstawowym jak i przy późniejszych jej nowelizacjach a także przy zmianach ustawy spowodowanych wprowadzeniem reformy administracji
publicznej Założenia reformy oraz przyjęta zasada samorządności na wszystkich trzech szczeblach narzucała konieczność przypisania do nich odpowiedniej kategorii dróg Wobec powołania nowego
ogniwa administracji publicznej powiatów utworzona też została nowa kategoria dróg powiatowych Podzielam pogląd pana posła o trudnościach jakie w miastach może powodować funkcjonowanie
czterech odrębnych zarządców dróg Powoływanie... czytaj całość
Interpelacja w sprawie realizacji inwestycji drogowej na odcinku Pyrzowice-Podwarpie
Szanowny Panie Ministrze! Budowa drogi ekspresowej S1 PodwarpiePyrzowiece budzi wiele emocji w regionie który w mojej ocenie winien być Panu Panie Ministrze szczególnie bliski
Wątpliwości co do zasadności zmiany lokalizacji drogi w dużej mierze w związku z przyjęciem niewłaściwego poziomu emisji zanieczyszczeń wskazał w swoim uzasadnieniu Wojewódzki Sąd
Administracyjny w Warszawie To stało się powodem uchylenia zaskarżonej decyzji Ministra Infrastruktury w sprawie lokalizacji drogi S1
Równolegle w drodze interpelacji z dnia 13 lipca 2005 r podniosłem kwestię rachunku ekonomicznego który towarzyszył rozpatrywaniu kolejnego wariantu przebiegu inwestycji trybu podejmowania
rozstrzygnięć w tej mierze niekorzystnych skutków społecznych ostatnich decyzji Zarządu Województwa Śląskiego jak i ówczesnego Ministra Infrastruktury Na zawarte w tej interpelacji
wątpliwości i pytania nie uzyskałem satysfakcjonującej mnie odpowiedzi Budzi... czytaj całość
- Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji w przemyśle motoryzacyjnym
- Interpelacja w sprawie zwrotu podatku VAT od nabytych w latach 1998-2000 samochodów ciężarowych przerobionych z samochodów osobowych
- Interpelacja w sprawie obrony praw Polaków mieszkających na Litwie
- Interpelacja w sprawie pogarszającego się stanu technicznego torów kolejowych na linii o znaczeniu państwowym Katowice - Poznań i likwidacji w rozkładzie jazdy PKP niektórych pociągów
- Odpowiedź na interpelację w sprawie negatywnych skutków reformy administracyjnej na przykładzie Zespołu Parków Krajobrazowych woj. śląskiego